Newsgenz
Koncepcijas lidojošais automobilis izmantos, lai tikai paliktu izgudrojums no nākotnes, kad Uber Parīzē atdzīvinās karsto jauno plānu šim nolūkam specializētā dizaina centrā. Braukšanas milži lika pamatu lielajam plānam Francijas teritorijā, uzbūvējot progresīvo tehnoloģiju centru, kas tiks uzsākts šoruden un tiks ieguldīts 23,4 miljonu ASV dolāru apmērā nākamo 5 gadu laikā. Parīzes izvēles acīmredzamie iemesli papildus iepriekšējai nestabilajai pieredzei ir operāciju vienkāršība ar Eiropas Aviācijas drošības aģentūru un citām regulējošām aģentūrām.
Parīze iepriekšējos gados ir bijusi nelaipna pret Uber, jo gan vietējie taksometru lietotāji, gan lietotāji, gan īpašnieki atsakās no pieņemšanas pilsētā. Bez tam vietējais Valdība slēdza zemo izmaksu Uber pakalpojumu ar UberProp nosaukumu.
Sākotnēji Uber mērķis ir projektēt lidmašīnu, kas var darboties neatkarīgi un saprātīgi, vienlaikus saglabājot drošības pasākumus, pārvadājot pasažierus no punkta uz otru vai varbūt no viena jumta uz otru, kas darbināms ar elektrību. Viņi arī sagaida, ka mašīna veiks eVTOL funkciju, kas faktiski ir bezpilota lidaparāta spēja piezemēties gar paralēli un perpendikulāri, taču mūsu sūdzības ir ar Uber, jo šāda sistēma vēl nepastāv, un uzņēmums joprojām saskaras ar lielām problēmām.
Aviācijas nedēļa
Tomēr šai futūristiskajai idejai ir gan plusi, gan mīnusi, pēc tam, kad tiek apspriesti plusi, mīnusi ietver nāvējošu autoavāriju, kas notika eksperimenta vietā Arizonā, kā rezultātā tika veikti vēl šādi eksperimenti. Google jau tagad piešķir Uberam grūtu, izlaižot bezpilota lidaparātu, kas vienlaikus var pārvadāt divas personas ar ievērojamu ātrumu 110 jūdzes stundā un Jaunzēlandē iziet apstiprināšanas un testēšanas procedūru.
Avots LIELAIS
