Vairāk par Apple Car Saga: Apple ieskatās LIDAR tehnoloģijā

Apple / Vairāk par Apple Car Saga: Apple ieskatās LIDAR tehnoloģijā 2 minūtes lasīts Apple

Apple



Baumas par “Apple Car” ir plosījušās jau gadiem ilgi. Pat šodien, ja kāds google meklētu vārdus, jūs redzētu šādus šausmīgus attēlus.

Apple automašīna

Apple Car Renders- 9to5mac



Kaut arī ideja izklausās diezgan jautra, šķiet, ka Apple strādā pie tā Projekts Titāns diezgan ilgu laiku. Baumu vilciens pēdējā laikā bija piedzīvojis atkāpšanos, taču saskaņā ar neseno ziņojumu Reuters , mēs esam atgriezušies uz savu vietu malas.



Saskaņā ar ziņojumu Apple sazinās un izstrādā plānus ar potenciālajiem LiDAR piegādātājiem. Jā, tieši tā! Apple kaut ko skaidri izstrādā (ahem Apple automašīna, iespējams, ahem ahem). Lai saprastu iepriekšējā paziņojuma entuziasmu, ir jāzina, kas ir LiDAR. LiDAR ir noteikšanas sistēma, kurā tiek izmantoti lāzeri un radaru princips. Tikmēr attiecībā uz transportlīdzekļiem LiDAR izmanto autonomas braukšanas veicināšanai. Šī ir tāda pati sensoru sistēma, kāda redzama Google pašpiedziņas transportlīdzekļos.



Atgriežoties pie Apple. Apple mērķis ir masveidā ražot šīs ierīces par lētāku likmi (Apple mērķis ir lētākas ierīces!). Šajā procesā, iespējams, viņu redzējums ir padarīt sensoru mazāku un ērtāku. Bet var domāt, kāds ir Apple galīgais mērķis šeit.

Ietekme

Joprojām nav skaidrs, kur Apple plāno doties ar Project Titan. Lai gan dažos ziņojumos var ieteikt Cupertino giganta automobiļu produktu, mana nauda ir paredzēta autonomai programmatūrai esošajām un nākamajām automašīnām. Arī tam ir jēga, ņemot vērā, ka ar tādiem uzņēmumiem kā Tesla vadošo tirgu pat Apple būtu grūti tajā iekļūt. Vēl viena zīme, kas norāda uz šo virzienu, ir fakts, ka Apple testē savu programmatūru Cupertino, uz Lexus apvidus automobiļiem.

Varbūt kaut kas tāds, ko nevar nepamanīt, ir pats LiDAR tehnoloģijas jautājums. Izmantojot mūsu primitīvo tehnoloģiju, LiDAR joprojām ir diezgan apjomīgi un dārgi (kaut ko Apple mēģina apkarot). Cits jautājums ir nevēlēšanās autonomā braukšanā. Jā, mēs varam būt ļoti progresīvā laikmetā, kad tehnoloģijai pieder visi dzīves aspekti. Bet diemžēl, ņemot vērā nesen notikušās avārijas pašpiedziņas transportlīdzekļos un plašu sabiedrības vilcināšanos, autonomiem automobiļiem vajadzētu normalizēties diezgan ilgi.



Secinājums

Jā, ir daži jautājumi, kas saistīti ar tehnoloģiju, taču nevajadzētu aizmirst, ka tas ir Apple, par kuru mēs runājam. Apple ir spērusi soļus, ko neviens nevarēja paredzēt. Pat tagad, kad viņi strādā ar 5 nm mikroshēmām, pasaule var vienkārši sēdēt un brīnīties. Lai gan ir parādījušies pārskati par Apple rīcību LiDAR tehnoloģijā, galaprodukts joprojām nāk pēc gadiem līdz gala patērētājam. Manuprāt, ir pagājuši vēl 3 līdz 5 gadi, pirms mēs to redzam sev apkārt. Varbūt līdz tam laikam mums varētu būt noteikti tehnoloģiski sasniegumi, kas novērš dažas problēmas ar pašu galveno sensoru. Tomēr diemžēl mums ir jāgaida laiks, pirms mēs to patiešām redzam.

Tagi ābolu